منظور از شیپر در حمل بین المللی کالا چیست؟

در دنیای تجارت بین‌المللی، حمل و نقل کالا از نقطه‌ای به نقطه دیگر تنها با همکاری مجموعه‌ای از بازیگران مختلف ممکن می‌شود. یکی از کلیدی‌ترین نقش‌ها در این فرآیند، نقش «شیپر» یا فرستنده کالا است. در هر گونه انتقال بین‌المللی، شیپر به عنوان آغازگر زنجیره حمل، مسئول تصمیم‌گیری‌های مهمی در خصوص نوع حمل، اسناد مورد نیاز و هماهنگی با شرکت‌های حمل و نقل است. درک بهتر از وظایف، اهمیت و چالش‌های پیش‌روی شیپر نه‌ تنها به افزایش کارایی در زنجیره تأمین کمک می‌کند، بلکه به کاهش هزینه‌ها و ریسک‌ها نیز منتهی می‌شود. این مقاله به بررسی جامع جایگاه شیپر در سیستم حمل و نقل بین‌المللی، تمایز آن با سایر نقش‌ها و نیز چالش‌ها و راهکارهای بهبود عملکرد آن می‌پردازد. همچنین در پایان، به بررسی خدمات شرکت بازرگانی سی و سه پل در زمینه حمل کالا از چین و حمل کالا از امارات پرداخته می‌شود.

شیپر در حمل و نقل بین‌المللی چیست؟

شیپر (Shipper) در معنای عمومی به شخص حقیقی یا حقوقی اطلاق می‌شود که کالا را برای حمل ارسال می‌کند. در حمل و نقل بین‌المللی، شیپر معمولاً صاحب کالا یا نماینده قانونی اوست که اقدام به تنظیم قرارداد حمل، تهیه مدارک صادراتی، و هماهنگی با شرکت‌های حمل و نقل می‌نماید . شیپر می‌تواند یک تولیدکننده، صادرکننده یا یک شرکت بازرگانی باشد که کالا را به خریدار در کشور مقصد ارسال می‌کند.

نقش شیپر در حمل بین‌المللی فراتر از ارسال ساده کالا است. او باید از قوانین صادراتی کشور مبدأ، استانداردهای بین‌المللی حمل و نقل، و الزامات گمرکی آگاهی کامل داشته باشد. همچنین مسئولیت تهیه اسنادی مانند بارنامه (Bill of Lading)، فاکتور تجاری (Commercial Invoice)، گواهی مبدأ (Certificate of Origin) و لیست بسته‌بندی (Packing List) بر عهده شیپر است .

شیپر در حمل و نقل بین‌المللی چیست؟

وظایف شیپر در حمل و نقل بین‌المللی

شیپر در فرآیند حمل و نقل بین‌المللی وظایف متعددی دارد که هر کدام نقش مهمی در موفقیت عملیات صادرات ایفا می‌کنند. برخی از این وظایف به شرح زیر است:

  • انتخاب شیوه حمل مناسب: شیپر باید تصمیم بگیرد که کالا از طریق دریا، هوا، زمین یا ترکیبی از این روش‌ها ارسال شود. نوع کالا، وزن، حجم، زمان تحویل و هزینه‌ها در این تصمیم‌گیری مؤثرند
  • انتخاب شرکت حمل مناسب: انتخاب یک شرکت حمل و نقل قابل‌اعتماد و دارای تجربه در حوزه مورد نظر، وظیفه شیپر است. این انتخاب باید بر اساس سوابق، نرخ‌ها و خدمات جانبی انجام شود.
  • تهیه اسناد صادراتی: تهیه و تأیید اسناد حمل مانند بارنامه، فاکتور، لیست بسته‌بندی و گواهی مبدأ بر عهده شیپر است. صحت این اسناد برای ترخیص گمرکی در مقصد حیاتی است.
  • بیمه کالا: شیپر باید در صورت نیاز، بیمه حمل کالا را تهیه کند تا در صورت بروز خسارت یا سرقت، زیان‌ها کاهش یابد.
  • اطلاع‌رسانی و هماهنگی: شیپر باید اطلاعات لازم را در اختیار گیرنده کالا قرار دهد و با شرکت حمل، گمرک، و سایر نهادهای مرتبط هماهنگی لازم را انجام دهد.

اهمیت شیپر در زنجیره تأمین جهانی

شیپر نقش نخستین در زنجیره تأمین بین‌المللی را ایفا می‌کند و عملکرد صحیح او تأثیر مستقیمی بر کل مسیر حمل و نقل دارد. در واقع، هرگونه اشتباه یا اهمال در مراحل ابتدایی توسط شیپر می‌تواند منجر به تأخیر در تحویل، افزایش هزینه‌ها، یا حتی توقیف کالا در گمرک شود.

از آنجا که حمل بین‌المللی با الزامات قانونی گوناگونی در کشورهای مختلف مواجه است، شیپر باید دانش کافی از این الزامات داشته باشد. همچنین در شرایط کنونی که زنجیره‌های تأمین جهانی به شدت به کارایی و سرعت متکی هستند، نقش شیپر در برنامه‌ریزی و اجرای دقیق حمل کالا بسیار پراهمیت شده است .

شیپر به عنوان نقطه شروع در فرآیند صادرات، باید اطمینان حاصل کند که کالا به درستی بسته‌بندی، برچسب‌گذاری و مستندسازی شده است. کوتاهی در این وظایف می‌تواند موجب تأخیرهای پرهزینه یا حتی رد شدن کالا در مرزها شود.

تفاوت شیپر با سایر نقش‌ها در حمل و نقل بین‌المللی

در حمل و نقل بین‌المللی، نقش‌هایی مانند فورواردر (Forwarder)، کریر (Carrier)، گیرنده (Consignee) و کلیرانس‌دهنده (Customs Broker) نیز حضور دارند که گاه با شیپر اشتباه گرفته می‌شوند. در این بخش به مقایسه نقش شیپر با سایر نقش‌ها می‌پردازیم:

  • تفاوت شیپر با فورواردر: فورواردر یک واسطه حرفه‌ای است که فرآیند حمل را از طرف شیپر یا گیرنده مدیریت می‌کند، در حالی که شیپر مالک یا نماینده کالا است.
  • تفاوت شیپر با کریر: کریر شرکت حمل‌ونقل است که مسئولیت فیزیکی جابه‌جایی کالا از مبدأ تا مقصد را به عهده دارد. اما شیپر تنها فرستنده کالا است و ممکن است هیچ‌گونه وسیله حملی در اختیار نداشته باشد.
  •  تفاوت شیپر با گیرنده: گیرنده (Consignee) شخص یا شرکتی است که کالا را در مقصد دریافت می‌کند. گاهی شیپر و گیرنده یک شخص هستند، ولی در معاملات بین‌المللی معمولاً دو طرف متفاوت‌اند.
  • تفاوت شیپر با بروکر گمرکی: بروکر گمرکی وظیفه ترخیص کالا را از گمرک دارد و با مقررات گمرکی کشور مقصد آشناست، در حالی که شیپر مسئول آماده‌سازی اسناد و هماهنگی اولیه است.

تفاوت شیپر با سایر نقش‌ها در حمل و نقل بین‌المللی

 

چالش‌های شیپر در حمل و نقل بین‌المللی

با وجود اهمیت بالا، شیپرها با چالش‌های متعددی مواجه هستند که مدیریت آن‌ها نیازمند تجربه، دانش و هماهنگی دقیق است. برخی از مهم‌ترین چالش‌ها عبارتند از:

  • تغییر مقررات بین‌المللی: قوانین گمرکی، تعرفه‌های وارداتی و الزامات حمل در کشورهای مختلف همواره در حال تغییر هستند و شیپر باید با این تغییرات به‌روز باشد.
  • ریسک‌های سیاسی و اقتصادی: تحریم‌ها، نوسانات ارزی، و بحران‌های ژئوپولتیک می‌توانند مسیرهای حمل را تحت تأثیر قرار دهند.
  • مشکلات اسنادی: اشتباه در صدور اسناد، ناهماهنگی بین اطلاعات یا تأخیر در ارسال مدارک می‌تواند منجر به توقیف کالا در گمرک شود.
  • تاخیر در حمل: مشکلات فنی، شرایط آب و هوایی و یا ازدحام در بنادر می‌تواند موجب تأخیر شود؛ امری که بسیاری از شیپرها را با ضررهای مالی مواجه می‌سازد.
  • هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده: تغییر نرخ حمل، هزینه‌های دپو، یا مالیات‌های ناگهانی می‌تواند بودجه‌بندی شیپر را دچار اختلال کند .

حمل کالا با بازرگانی سی و سه پل

شرکت بازرگانی سی و سه پل به عنوان یکی از فعالان حوزه صادرات و واردات، خدمات متنوعی در زمینه ارسال کالا به کشورهای مختلف ارائه می‌دهد. این شرکت با بهره‌گیری از شبکه‌ای گسترده از شرکت‌های حمل و نقل، خدمات فورواردر، و تیم مجرب در زمینه اسناد صادراتی، تمامی نیازهای شیپرها را پوشش می‌دهد.

از جمله خدمات دیکر این شرکت می توان به خرید کالا از چین و ترخیص کالا و بازررسی کالا درچین اشاره کرد.

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *